Nous allons maintenant découvrir l'histoire des chevaux durant l’époque moderne, et surtout l’apogée de son utilisation, avant l’ère industrielle.
En effet, c’est au début de l’industrie entre 1880 et 1920 que vont naître et se stabiliser les races. A cette époque le cheval est un “outil” qui n'arrive dans les champs qu’en 1750, avant on utilisait effectivement les bêtes mais bien moins couteuses comme les bœufs.
Le cheval de trait va alors majoritairement envahir nos campagnes. Ils servent dans les mines, au transport humains, mais tirent aussi les premières “machines” telle que les moissonneuses.
Les chevaux de selle sont beaucoup moins présent, et ils sont essentiellement des chevaux de noblesses. En revanche ! Ne vous fiez pas à vos connaissances, les chevaux de trait de l'époque sont bien loin de nos standards actuels car depuis la filière de boucherie nous a permis de sauver les races "lourdes" mais en sélectionnant les plus "gros" spécimens.
En 1860 Paris compte 85 000 chevaux pour le transport de voyageurs ! On entends constamment le bruit des fers, on supporte les odeurs et les accidents sont aussi fréquents. C’est aussi à cette période que l’on va développer les écoles de dressage pour se démarquer à l’étranger. D’ailleurs depuis la christianisation et jusqu’à l’ère contemporaine, il est mal vu de manger du cheval donc sa viande n’est pas consommée.
A côté de ça, Napoléon constitue la première armée de cavalerie et il va faire naître les haras Nationaux dans chaque région pour permettre de renouveler la cavalerie !
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